MUSC Drag Race Batu Kawan Part 2

 Kem Kubang Semang

Rare???

 Tokei Bob Garage.(kubang Semang)

Wakil P44 Autoworks . Permatang Pauh

 Wakil Kubang Semang beraksi.Paklah Bob Garage

Geng Kelantan OEMM

 Feveret dari Kelantan OEMM . ( Memang dia menang pun.Hehe)

 Joki berpengalaman dari P44 Autoworks . Bro Murad

TBC (Tuned By Cepon)


Gambaq Oleh AL sendiri

MUSC Drag Race Batu Kawan Part 1

Satu event menarik telah berlangsung di Batu kawan penang pada hari sabtu lepas dan telah disertai oleh ramai dragster dr merata ceruk semenanjung Malaysia.Tak ketinggalan wakil Kubang Semang pun ada mengambil bahagian jugak.Hehe..Tahniah

 Wakil Kubang Semang

 

 Perkhemahan Geng Kubang Semang

Gambaq Oleh AL sendiri

Perodua Kancil dan Daihatsu Mira

Perodua Kancil Specification :

Malaysian second national car project using Daihatsu Japan Technology

Engine ID : EF-CL(L200)

Engine Type : Water Cooled,4 Cycle-Inline 3,SOHC 6 Valve,3 Cylinder

Bore x Stroke : 68.0 x 60.5mm or 2.68 x 2.38

Cubic : 659cc

Fuel System : Carb

Model : Kancil EX Extra

Year : 1998.

Daihatsu Mira TR-XX Turbo EFI 12 Valve Limited Edition L200S:

This is domestic model,only available in Japan

Engine ID : EF-JL

Engine Model : FMPX-S2(L200S)

Engine Type : Water Cooled,4 Stroke,Inline 3,SOHC 12 Valve Turbocharger,3 Cylinder

Bore x Stroke : Same

Fuel System : Multi-Point EFI(Electronic Fuel Injection) with ECU(Electronic Computerised Units)

Cubic : 659cc

Torque : 10.9kg at 3,600rpm

Hp : 64 at 6,400rpm

Boost Pressure : 0.8kg(My Car)

Top Speed : 170km/h to 180km/h(depends on tune-up and modification)

Year : 1991

Weight : 750kg

Spark Plags : Nippon Denso = QL22TR-S or NGK = BCPR7EKD

Turbocharger : IHI Turbocharger

Attention :

Daihatsu Mira TR-XX Has 8 Model :

Model L200S

1) FMPX-F2

2)FPPX-F2

3)FMPX-S2

4)FPPX-S2

Model : L210S

5)FMGX-2

6)FPGX-2

7) FMXX-2

8)FPXX-2

Daihatsu Mira TR-XX Avanzato Has 3 Model :

1) TR-XX Avanzato - L500S

2) TR-XX Avanzato-R - L502S

3) TR-XX Avanzato-R4 - L512S

Source dari Miraturbo.tripod.com

Kaji Larangan Import Alat Ganti Terpakai (Brg2 Kedai Potong)

Petikan Harian Metro

Kuala Lumpur: Gabungan Persatuan Peniaga Alat Ganti Kejuruteraan dan Kenderaan Malaysia (FEMPTAM) mahu kerajaan menimbang semula pelaksanaan larangan mengimport alat ganti kenderaan terpakai bermula 1 Jun ini yang dilihat membawa lebih kesan negatif kepada pelbagai pihak.

Presidennya, Lim Wei Fook berkata, jika larangan itu diteruskan, tidak mustahil lebih 5,000 kedai alat ganti terpakai seluruh negara akan gulung tikar manakala kira-kira 250,000 pekerja yang terbabit dalam bidang itu akan hilang pekerjaan.

"Sebaiknya, kerajaan perlu mengkaji kesan jangka panjang yang terpaksa ditanggung semua pihak termasuk kenderaan persendirian mahu pun pengangkutan awam kerana alat ganti kenderaan tiga hingga lima kali ganda berbanding terpakai.

"Bayangkan bebanan yang terpaksa ditanggung jika pemilik kereta terpaksa menggantikna kotak gear rosak dengan alat ganti baru yang ratanya bernilai lebih RM15,000 bagi kebanyakan kereta model tempatan berbanding alat ganti terpakai yang bernilai tidak lebih RM3,000.

Bagi rakan2 kcar atau pemilik kereta convert..berpeluh la lepas ni kalau head L2 bengkok atau nk cari enjin lantai kerana suda tiada alat ganti..nasib aku dh kembali ke pangkal jalan. hehe